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其缺点是：工作效率太低，只能达到百分之60～70之间。而且涡轮蜗杆通常都是以轴输出。很难控制空回，WHC蜗轮蜗轮减速机，特别是当涡轮与蜗杆磨合时间比较长后，WHC160蜗轮减速机，其空回都比较大。通常是度级的。 其缺点是：工作效率太低，只能达到百分之60～70之间。而且涡轮蜗杆通常都是以轴输出。很难控制空回，特别是当涡轮与蜗杆磨合时间比较长后，其空回都比较大。通常是度级的。
选型要素
1.输入功率、输出功率
输入功率P(KW)=输出转矩T（N.m）*输出轴转速N2(r/min)/(9549*效率)
减速机输入功率未减速机的输入动力容量，蜗轮减速机，输出转矩为减速机许用承载能力，均在产品的各‘功率、转矩’表中列出，WHC120减速机，可供选型时参照选用。
选型要素
1.输入功率、输出功率
输入功率P(KW)=输出转矩T（N.m）*输出轴转速N2(r/min)/(9549*效率)
减速机输入功率未减速机的输入动力容量，输出转矩为减速机许用承载能力，均在产品的各‘功率、转矩’表中列出，可供选型时参照选用。
工矿系数
减速机在设计时，其输入动力容量及许用承载能力的强度计算按照每天连续运转八小时、载荷稳定不变的理想工况设定，在实际使用时，现场工况（如：是否有反复启动停止或频繁正反转，使用时间是否少于或多于八小时，冲击载荷大小及特性）可能与理想工况相差甚远，在选型时应予充分考虑，在选用减速机输入功率或输出转矩时，或按下列公示加以修正：
修正输出转矩=理论输出转矩*工况系数
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